อย่าหลงกลกับชุดสายไฟ "การแข่งขันทางอาวุธ"
Lidar "Thousand-line" กำลังกลายเป็นคำทางการตลาดใหม่ "Tianwangshan" ในด้านเซ็นเซอร์การขับขี่อัจฉริยะ
ในเวลาเดียวกัน ขณะที่บริษัทรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เริ่มตั้งเป้าที่-สายการผลิตที่สูงเป็นพิเศษ- ซัพพลายเออร์ชั้นนำสามราย ได้แก่ Hesai, Huawei และ Sagitar ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 90% ของส่วนแบ่งการตลาด จะเข้าสู่ยุคของการแข่งขัน "พัน- เส้น" อย่างเป็นทางการในปี 2026
การต่อสู้เพื่อแย่งชิงเส้น "พัน- เส้น" ในปี 2026 จะเริ่มต้นด้วย Huawei Qiankun เป็นครั้งแรก
ความมั่นใจของการแข่งขันใครจะทำกำไรได้ก่อนกัน?
ในช่วงต้นเดือนมีนาคม Huawei Qiankun ได้เปิดตัว-ภาพเส้นทางแสงคู่-ระดับ 896- รุ่นใหม่ ด้วยเอฟเฟ็กต์การถ่ายภาพ "ภาพที่มีความคมชัดสูง- ในภาพ" และด้วยทัศนคติ "ข้อกำหนดที่สูงที่สุดในการผลิตจำนวนมากในโลก" ได้ผลักดันความสามารถในการรับรู้ของรถยนต์อัจฉริยะจาก "ระดับพอยต์คลาวด์" ไปสู่ "ระดับภาพ" อย่างเป็นทางการ
ความสามารถในการ "ระบุสิ่งกีดขวางระยะ 14 ซม. จากระยะ 120 เมตร" ถือเป็นจุดขายที่สำคัญประการหนึ่งของ Huawei นอกจากนี้ ทั้งสองรุ่นที่ประกาศในงานแถลงข่าวได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก โดยรุ่นหนึ่งคือ Zunjie S800 ล้าน-ดอลลาร์ และอีกรุ่นคือ Wenjie มูลค่า 500,000 หยวน
ในช่วงต้นเดือนมีนาคม Huawei Qiankun ได้เปิดตัว-ภาพเส้นทางแสงคู่-ระดับ 896- รุ่นใหม่ ด้วยเอฟเฟ็กต์การถ่ายภาพ "ภาพที่มีความคมชัดสูง- ในภาพ" และด้วยทัศนคติ "ข้อกำหนดที่สูงที่สุดในการผลิตจำนวนมากในโลก" ได้ผลักดันความสามารถในการรับรู้ของรถยนต์อัจฉริยะจาก "ระดับพอยต์คลาวด์" ไปสู่ "ระดับภาพ" อย่างเป็นทางการ
ความสามารถในการ "ระบุสิ่งกีดขวางระยะ 14 ซม. จากระยะ 120 เมตร" ถือเป็นจุดขายที่สำคัญประการหนึ่งของ Huawei นอกจากนี้ สองรุ่นแรกที่ประกาศในงานแถลงข่าว ได้แก่ Zunjie S800 ล้าน-ดอลลาร์ และ Wenjie M9 มูลค่า 500,000 หยวน นอกจากนี้ยังสามารถเห็นได้จากแบบจำลองว่าราคาของเรดาร์นี้ยังคงมีลำดับความสำคัญที่สูงกว่า (สูงกว่าเส้น 192 ถึง 10,000 ถึง 20,000 หยวน) และสามารถใช้งานได้กับรุ่นอย่างน้อย 500,000 หยวนเท่านั้น
ไซต์การติดตั้งส่วนหน้า-พิเศษเฉพาะจะจัดให้มีการผสมผสานลิดาร์ดิจิทัล "พัน-ระดับเส้น EM4 + ทั้งหมด-ทึบ-สถานะตาบอด-เติม E1" สำหรับโมเดล Robotaxi ที่ผลิตส่วนหน้า-มวลส่วนปลาย-รุ่นใหม่ เพื่อให้บรรลุการรับรู้ที่แม่นยำรอบทิศทาง 360 องศาโดยไม่มีจุดบอด
นี่ยังนับเป็นครั้งแรกที่ Luobo Kuaipao จะได้ตระหนักถึงการใช้-การใช้ฝาปิดระดับ trunk- บนบอร์ด นอกจากนี้ Didi Bicycle ยังได้ติดตั้งลิดาร์แบบผสมผสานนี้ 10 แบบ
ฉันควรพูดถึงที่นี่ว่า Goldman Sachs คาดการณ์ว่าแท็กซี่ไร้คนขับของจีนจะสูงถึง 500,000 คันในปี 2573 และคาดว่าขนาดของตลาดจะสูงถึง 47 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2578 เมื่อถึงเวลานั้น จักรยานที่ติดตั้งฝาปิด 6 ถึง 10 อันอาจกลายเป็นโซลูชันการกำหนดค่ากระแสหลักสำหรับ Robotaxi
แต่เมื่อพูดถึงแล้ว EM4 ก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวในปี 2568 ในขณะนั้น ซาจิตาร์ จูจวง กล่าวว่า EM4 สามารถปรับแต่งแผนการดำเนินงานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น เช่น 520 เส้น 720 เส้น 1080 เส้น และ 2160 เส้น ตามความต้องการของบริษัทรถยนต์ โซลูชันนี้ใช้สถาปัตยกรรมชิปอาเรย์พื้นที่ SPAD-SoC+VCSEL และฮาร์ดแวร์ได้รับการผสานรวมในระดับสูง แน่นอนว่าเนื่องจากมีการปรับแต่ง ลูกค้าจึงต้องเป็นผู้ดำเนินการเอง
จากนั้น เมื่อวันที่ 12 มีนาคม Sagitar Juchuang ประกาศว่าตนได้รับสัญญาก่อน-การติดตั้งสำหรับแพลตฟอร์มบริการการเดินทางด้วยตนเอง-ของ Baidu "Luobaopao" และจะจัดหาชุด Digital Lidar ที่รวมกันเป็น "พัน-สาย- EM4 + ทั้งหมด-ทึบ-รัฐตาบอด-เติม E1" สำหรับเจเนอเรชันใหม่ โมเดล Robotaxi{10}}ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าจำนวนมาก-เพื่อให้ได้การรับรู้ที่แม่นยำรอบทิศทาง 360 องศาโดยไม่มีจุดบอด
นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องหมายว่า Luobo Kuaipao จะตระหนักถึงการใช้งาน-แอปพลิเคชันเรดาร์เลเซอร์พัน-เส้นบนเครื่องเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ Didi Bicycle ยังได้ติดตั้งลิดาร์แบบผสมผสานนี้ 10 แบบ
ฉันควรพูดถึงที่นี่ว่า Goldman Sachs คาดการณ์ว่าแท็กซี่ไร้คนขับของจีนจะสูงถึง 500,000 คันในปี 2573 และคาดว่าขนาดของตลาดจะสูงถึง 47 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2578 เมื่อถึงเวลานั้น จักรยานที่ติดตั้งฝาปิด 6 ถึง 10 อันอาจกลายเป็นโซลูชันการกำหนดค่ายอดนิยมสำหรับ Robotaxi
แต่เมื่อพูดถึงแล้ว EM4 ก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวในปี 2568 ในขณะนั้น ซาจิตาร์ จูจวง กล่าวว่า EM4 สามารถปรับแต่งแผนการดำเนินงานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น เช่น 520 เส้น 720 เส้น 1080 เส้น และ 2160 เส้น ตามความต้องการของบริษัทรถยนต์ โซลูชันนี้ใช้สถาปัตยกรรมชิปอาเรย์พื้นที่ SPAD-SoC+VCSEL และฮาร์ดแวร์ได้รับการผสานรวมในระดับสูง แน่นอนว่าเนื่องจากมีการปรับแต่ง ลูกค้าจึงต้องเป็นผู้ดำเนินการเอง
